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    雨天開車面面觀:雨天開車注意事項與技巧

    時間:2016-03-22 16:57:18
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    近期各地頻繁出現強對流降水天氣,這就是人們俗稱的“龍舟水”。對于廣大車主來說,暴雨天氣開車就像“劃龍舟”,時刻面臨著因道路積水而導致車輛熄火被淹的危險,因此,為保平安,須注意安全駕駛。

      暴雨行車切記減速慢行

      廣大車主在雨天開車時,要注意適當降低車速,盡量使用低速擋行車,時速最好不要超過40公里/小時。車輛在轉彎時,車主應當緩踩剎車,以防止輪胎抱死而造成車輛側滑如果前輪發生側滑,應當將方向朝側滑的相反方向糾正而后輪側滑時,要將方向朝側滑的一側糾正,切不可打反方向。剎車時,盡量提前100米左右減速,然后輕點剎車,使后面來車有足夠的應急準備時間,避免由于剎車過急造成碰撞或者追尾。

      遇到不熟悉的積水路面時,車主不要盲目前進,應首先停車查看積水的深度。水深如果超過排氣管的高度就應繞道而行,如果水深只淹沒少于半個輪胎,就可以慢慢涉水通過。另外,雨天車輪與路面間的附著力(也稱抓地力)會隨車速的增加而急劇變小,很容易發生“水滑”。當附著力達到一定的臨界點時,輪胎與地面的摩擦力幾乎損失殆盡,這時候剎車也形同虛設,如同在冰面上行駛一樣,所以車主一定要避免急踩剎車或猛打方向盤。

      古語道“工欲善其事必先利其器”,在暴雨天氣行車之前,車主首先要檢查輪胎的磨損程度。因為在暴雨天氣時,過度磨損的輪胎排水能力會變差,車輛就更容易發生側滑,在緊急情況下很容易出現危險。

      涉水行車膽大心細莫慌張

      車主在暴雨天氣時涉水行車,一定要做到膽大心細,面對突發情況切莫慌張。在涉水行車之前,首先要確認發動機運轉正常,轉向和制動機構靈敏,然后掛低速擋平穩開進水中,避免大轟油門或猛沖,防止水花濺入發動機而熄火水中行駛時要穩住油門,緩慢通過水面,盡量避免中途換擋或急轉彎。一般來說,SUV車型涉水極限為60厘米,轎車涉水極限不超過40厘米。如果水深超過車輪或汽車的最大涉水深度時,則不宜冒險涉水。

      在積水路面行駛時,車主要盡量注視遠處的固定目標,雙手握住方向盤向前直行,切不可注視水流或浪花,以免晃亂視線產生錯覺,使車輛偏離正常路線而發生意外。還有一點要牢記的是,如果前面有車涉水時,最好不要跟隨其后,以防止前車因故障停車,迫使自己在水中進退兩難。如果車主不得不在情況不明的積水路面或橋面行駛,要先查明該路段是否已形成塌陷、缺口,否則極易造成翻車。

      如果不幸發生水中車輛熄火,車主千萬不要急于重新啟動發動機,應該先檢查車輛涉水深度。如果水面已經超過排氣管,則嚴禁啟動發動機,可撥打救援電話,等待拖車救援,否則將導致發動機進水。

      涉水后注意檢查剎車系統

      在涉水行車之后,車主一定要注意對車輛進行安全檢查,要先空踩幾腳剎車,以便試探涉水后剎車的靈敏度。在確認車況良好后,車主可低速行駛一段路程,并有意識地輕踩幾次剎車踏板,讓剎車蹄片與剎車轂接觸摩擦產生熱能,以烘干和蒸發掉制動器中殘留的水分,恢復剎車系統的性能。

      最后,建議車主在涉水行車后,最好選擇寬闊安全的地方停車,查看一下發動機點火系統是否浸水,并用干布將其受潮的電器部件擦干凈,以防發生短路或斷路等故障。車主還要仔細檢查水箱散熱器片之間有無漂流物堵塞,輪胎有無損壞,底盤下面有無水草纏繞等,并及時將車輛清理干凈,隨后啟動發動機空轉數分鐘,烘干發動機上面的水和潮氣。

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